Реклама

Жалобы на:
Автобусы третьего маршрута в заговоре с законом подлости

Картина маслом. Утро.
8:00, остановка "НИИ Контрольприбор". В 9:00 мне надо быть в 24 школе на открытом уроке. Я наивно полагала, что если выйду за час, то успею. Итак, ждём тройку.
8:10, прошла первая тридцатка, люди как обычно вываливались из окон, люков ,повисали на дверях.
8:20, прошёл второй 33й. На конечную прошёл третий автобус, вторая тридцатка, иже с нею четвертый 33й.
8:25, начинаю покашиваться на 77ую и маршрутки, идущие через центр.
8:35, решаю ехать в центр.
8:40, летит долгожданная третья маршрутка, одна единственная на маршруте, красная такая, вся раздолбанная до ужаса. Я радостно становлюсь, ловлю и................ ОНА ЕДЕТ МИМО!!!))) Пустая! Шикарно! Восхитительно просто! Стоит ли ждать автобус? Ибо уже 8:42. Плюю, сажусь на 93й и еду в центр.

И это только один последний случай. После того, как один раз час прождала тройку, и мне пришлось догонять поезд до Питера, езжу на вокзал на такси, если надо на поезд. 
Да, кстати сказать, расписание тройки знаю, как отче наш, выхожу вовремя. Может, мне водителем на маршрут устроиться, ибо они-то видимо не знают расписание движения своего маршрута?

Что поразительно - когда выходишь на остановку ждать другую маршрутку, тройка обязательно приезжает. Когда не надо. Чертовщина. Маршрутчики и водители тройки сговорились с законом подлости?

15 мая 2010, Ирина.G
Количество просмотров: 2547

комментарии (10)
Тришина, 17 мая 2010 10:50
Жители Западной поляны давно уже не надеются на тройку. Специально можно не ждать. До вокзала - 77, в Современник - любое, что идет до центра. А если во время ожидания случайно приедет пустая 3-ка - получится приятная неожиданность :)
solomushka, 17 мая 2010 13:31
"8:10, прошла первая тридцатка, люди как обычно вываливались из окон, люков ,повисали на дверях"

ахахах! знакомая картина xD
Павел, 17 мая 2010 16:45
Люди, ездите на машинах!
tishina, 18 мая 2010 12:37
Тройка пожалуй самый "гнилой" маршрут в Пензе,знаю не по наслышке,ибо 30 лет живу в р-не с/х-техникума...Люди, хотите опаздать на поезд,ждите тройку,остальным пользоваться такси...
З.Ы. Красная тройка известна всем...Единственная на этом маршруте и водила там своенравный...
Администратор сайта Администратор, 18 мая 2010 12:40
Мы обратились за комментарием к начальнику Центра Управления Движением Кузьмину Виктору Васильевичу. Скоро мы узнаем, что за силы небесные не дают тройке приходить вовремя к пассажирам!
 
Представитель ответчика Кузьмин Виктор Васильевич, 26 мая 2010 18:21

У нас есть утвержденное расписание – главный документ, с помощью которого организуется движение транспорта. Более того, с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС – а это техническое средство установлено на каждом автобусе – каждый километр можно проконтролировать с точностью до 30 секунд: когда прибыл на конечную, когда уехал с конечной, где простоял в пробке, где попал в ДТП, где съехал с линии по техническим неисправностям.

На движение транспорта жалуются многие пассажиры. Прождав автобус более 20 минут, они начинают нервничать, злиться, ругаться, звонить нам. Мы их прекрасно понимаем, но и они должны понять, по каким причинам транспорт может отклониться от расписания.

1) сход автобуса с линии по техническим причинам. Средний интервал движения – 15 минут, когда один автобус выпадает из графика из-за неисправности – интервал увеличивается до 30 минут.

2) недовыпуск автобусов из парка. К примеру, на маршруте работает 10 автобусов, а из них вышло только 8. Кондуктор заболел – водитель без него выехать не может, или наоборот. А замены нет. Это жизнь, здесь ничего гарантировать нельзя. Согласитесь, всякое бывает.

3) незнание расписания пассажирами. Существует такое понятие, как разрывной график. После часа пик пассажиропоток резко падает – столько автобусов уже не требуется. Если утром 5-6 рейсов в минуту, то к обеду, естественно, количество их уменьшается – возить некого. Интервал может увеличиться с 15 минут до 40.

Около 90% жалоб, которые мы ежедневно рассматриваем, не подтверждаются: например, автобус сошел с линии по техническим неисправностям - пассажир этого знать не может. Согласитесь, и мы не имеем возможности сообщить каждому пассажиру «тройки», например, что один из водителей сегодня заболел. Да и потом, автобусов на «3» маршруте в летний период всего 3.

Что касается маршруток, то мы пытались установить на них технические средства контроля, но все безуспешно – они ориентируются на пассажиропоток и на режим работы не всегда обращают должного внимания, особенно в вечернее время после 21 часа. И это несмотря на то, что в договоре четко указан их режим работы – до 23 часов.

Создать резерв автобусов на случай схода по техническим неисправностям с маршрута (хотя бы 5-6) пока не удается из-за нехватки подвижного состава. Иначе говоря, маневренность по замене автобусов ограничена.
 
Администратор сайта yabed.net, 26 мая 2010 18:51
Как нам пояснили в Управлении транспорта и связи, для того, чтобы выяснить причину задержки транспорта и сразу принять меры, нужно сообщить об этом в Центр управления движением или по телефонам доверия. При этом нужно конкретно указать:
- дату;
- время;
- место (остановку);
- номер маршрута;
- направление движения
того автобуса, который должен был отвезти Вас по месту назначения.
Если Вы сообщите данную информацию, сотрудники оперативно выяснят причину задержки транспорта.

Дорогие пассажиры! Запишите эти номера в мобильный телефон и в следующий раз, прежде чем злиться и посыпать голову дорожной пылью, наберите:
68-22-37 - и обратитесь к начальнику Центра управления движением городского пассажирского транспорта;
68-03-91 - и выясните у старшего диспетчера, куда запропастился автобус;
54-05-69, 54-02-51 - и по телефону доверия расскажите специалистам, как вы опоздали на важную встречу.
 
Zayka, 22 июня 2010 17:39
Хоть и с опозданием, но напишу... я тоже жила на рядом с остановкой "НИИ Контрольприбор" шесть лет назад, было то же самое с тройкой - ничего не изменилось, видимо, с тех пор...
Автор жалобы Ирина.G, 05 июля 2010 00:31
Конечно, Глонасс - это зашибись, я думаю, что для управления транспортом это не столь дорогая игрушка (только ПАССАЖИРАМ какой толк от нее, нам не надо в отличие от начальства никого контролировать), потому что контора это государственная и скорее всего убыточная. Интересно, как бы они себя повели, если бы в городе работало еще 2 или 3 частные конторы, которые отнимали бы у них большую часть прибыли. Наверное, и транспорт ходил бы исправно, боясь потерять потребителя своих услуг, боясь, что он уедет на транспорте конкурирующей компании. В общем, как всегда причины экономические, а точнее проблема в госмонополии на транспортные услуги.
 
Logichno, 08 июля 2010 23:11
От души посмеялся над проблемой "госмонополии"... Маршрут № 3 - скорее редкое исключение, чем правило. На подавляющем большинстве направлений есть конкуренция со стороны маршрутных такси, а в ряде случаев - частных автобусов. Заставляет ли это МУП конкурировать с ними? Нет, нет и еще раз нет. Боятся потерять потребителя? Ни в коей мере. Так что причины глубже, заметно глубже и криминальнее, чем вы думаете.
 

Администрация портала не несёт ответственности за публикуемую пользователями информацию и не контролирует ее,
осуществляя только поддержку технической возможности сайта

© 2013 Жалобная книга Правила данного сайта 16+